#72『Flight Instructor Capt. Jay』

※現在ウェブサイトをリニューアルの為休止しております。フライトの間にコツコツ作業しておりますのでもう暫くお待ちください。お問い合わせ等は引き続き、

wadavi.winwin@gmail.com

までご連絡ください。

 

いっつもMr.WADAについてのみ話してますが、今回は

WADAVI専属フライトインストラクター2代目のCAPT. JAYをご紹介します。

先代はフィリピンの航空会社へ入社した為寿退社?しましたが、2代目もローカルフライトの経験が豊富なパイロットです。

WADAVI所有の訓練機材であるアーチャー3はフィリピン全土でたった1機しかなくどこの空港に行っても人気者で、

なんと先日大学の雑誌に卒業後の進路の一つとしてCAPT. JAYが取材されました。

 WADAVIの社員がインタビューされたのはCEOとして非常に嬉しいです。

 

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セスナ152と比べたら訓練費用は高くなりますが、その分フライトの難易度も上がります。特にラダーをよく使用しなければならないので、極端に例えるなら

ドラムを手だけで演奏するか手と足を使って演奏するかくらい変わってきます。

最近WADAVIがフィリピンでも有名になりつつありフィリピン人の訓練生が増えてきていますが、日本人の訓練生ももちろん受け付けておりますのでいつでもご連絡ください。

 

KAZUHO WADA

wadavi.winwin@gmail.com

#71『石の上にも3年 ~Mr.WADA31歳誕生日~』

海外のフライトスクールの水準があまりに低すぎて、

「この程度なら俺でも出来る。」

と思い立ってからちょうど3年が経ちました。

 

あれから会社を設立して、WADAVIも社員も共に成長して、

今ではWADAVIの役員のうち1人は東アジアで飛び、

CEOは東南アジアで飛び、

そしてCOOは来年から中東の航空会社へ移籍します。

 

3人とも飛行時間500時間未満、ジェットタイムゼロからエアバスでキャリアをスタートしました。

 

またWADAVIの初代教官もATRで飛ぶことになり、うまくいかないことも多いですが今のところフィリピンで事業している割にはまだ何とかなっているでしょう!

 

そしてここからが勝負!!

何回か言っていますが、本気で航空会社設立を目指してみます。

金はないが航空局に強いコネクションがあって、経営にもオペレーションにも長けているMr.WADAが挑戦してみようと思います。

Mr.WADAクラスになると結果はどーでもいいんです!

なぜならたとえ失敗したとしても、自身の能力が必ずパワーアップするからです。

 

よく!「自分がエアラインパイロットになれるか不安だ」というメールをいただきますが、

挑戦した時点で勝つか学んで成長するかの2つしか無いんです!

このブログの1ページ目から読んでみてください。

Mr.WADAは日々進化していませんか?

挑戦し続けているからです!!!

お互いの目標に向かって共に頑張りましょう!

これからも何卒よろしくお願いします。CHEERS!

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KAZUHO WADA

CEO

wadavi.winwin@gmail.com

http://www.wadavi.com

#70『Mr.WADAプロデュース!スカイプでの航空英語力向上プロジェクト発足』

海外の航空会社で働くなら英語は必須です。

そこでこの度皆様のリスエストにお応えして、本格的にスカイプ英会話レッスンを始めることにしました!

 

Mr.WADA自身の経験上継続することが大事だと思っているので、

30分間のスカイプレッスンを120回コース15万円(税込)で行います。

なんと半年間で考えたら1日900円を切ります!

 

なのでこれから半年間は酷ですが、

お昼ご飯をおにぎり一個で済ませてください。

 

今回Mr.WADA単独ではまず不可能な為CAさんをはじめ才色兼備のフィリピン人講師を集めました。 

日常英会話、航空業界で役に立つ英語表現、ATCフレーズ、口述試験、面接、機内アナウンス等、

WADAVIでしか実現出来ないレッスンをご提供します。

 

彼女達の英語が流暢過ぎて、イジけることもあるでしょう。

そんな時は先生に朝授業も兼ねてモーニングコールをかけさせます!

やると決めた以上は共に頑張りましょう!!

 

お申し込みの際に必要なものは、

ガッツと、目標と、15万円のみです!

客室乗務員になりたい、管制官になりたい、純粋に海外で働きたい方も大歓迎です!

皆様からのご連絡お待ちしております。

 

KAZUHO WADA

+815055320987

wadavi.winwin@gmail.com

#69『WADAVI卒業生からのメッセージ』

はじめて飛行機を操縦してから7年が経ちましたが、先日遂に母を旅客機に招待してフライトしました。これも全てはMr.WADAのサポートがあったからこそであり、彼への感謝の気持ちでいっぱいです。

 

私が日本で飛行機の事業用免許を取得した頃はちょうど日本の大手航空会社が経営破綻した為、パイロットとしての採用に恵まれずしばらく営業マンとして働いていました。

その後旅客機の免許を取る為にアメリカに渡航しましたが、アメリカでのキャリアアップが日本人には難しいと判断し東南アジアに視野を向けました。

この頃からMr.WADAにお世話になり始め、とても心強かったのを今でも覚えています。

エアラインパイロットになる為にはどこで飛ぶかよりも誰と飛ぶかがとても大切です。

Mr.WADAは日本のエアラインパイロットの約4割を輩出する航空大学校の卒業生ということもありフライトの基本操縦がしっかりしていて、また飛行知識もワールドワイドで航空会社に入社してからもフィリピンで飛ぶときはこう、カンボジアで飛ぶときはこう、中国で飛ぶときはこうといろいろアドバイスを受けました。世界の最前線で飛びながら小型機から旅客機まで幅広く指導しているMr.WADAは間違いなく東南アジアトップクラスの日本人パイロットです。

 

航空業界はとても流動的です。最近では東海大や桜美林大等私立大学出身のパイロットに押され、自費で免許を取得された方は日本国内で就職するのが難しくなってきているかもしれません。しかしWADAVI CORPORATIONは時代の先を読んだ画期的なビジネスを展開しており、もし自費で免許を取得されるのであれば私はMr.WADAを強くお勧めします。

Mr.WADA、本当にお世話になりました。ありがとうございます!

 

 

和田一帆.

 

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#68『シンガポールで働きながらフィリピンで飛行機免許を取りましょう!』

海外でエアラインパイロットになる為にどうしてもネックになるのが

訓練費用英語力です。

 

そこでMr.WADAがあなたのライフスタイルを

合理的にガラリと変えるご提案をしましょう!

 

至ってシンプル!

海外で働きながら英語を学んで、訓練を受けます!


「いやいやMr.WADA、いきなりフィリピンで働くのは不安だし、そもそも貯金出来るの?」

 

それは微妙です!

なのでまずは日本人に大人気の

シンガポールで働きませんか?


「シンガポールなら働けそうだな。でもフィリピンまで飛行機で通うの?費用がかかりそうだな。」

 

大丈夫です!

今回Mr.WADAは皆様にシンガポールベースの欧米航空会社コールセンターの求人を御紹介します。
そして航空会社の割引制度を利用してフィリピンまで格安で航空券を手配しましょう。

こちらが概要です。

 

企業タイプ: 外資系企業
業種 : 旅行
職種 : カスタマーサービス
雇用形態 : 正社員
給料: S$3,500~
勤務国: シンガポール
勤務地: イースト
就業時間・休日: シフト制・週休2日
就労ビザが必要な方: 応募可
PR(永住権)をお持ちの方: 応募可
DP(配偶者ビザ)をお持ちの方: 応募可

<業務内容>
・電話での航空券の予約・発券業務全般
・顧客からの問合せの対応
・旅行後の問合せまたはクレーム応対
・顧客は主に日本人
・社内他部署との協働により、サービス向上または既存問題点の解決を図る

<募集要項>
-日英語堪能(やる気重視)
-ホテル業界、旅行業界、その他カスタマーサービスの経験がある方優遇
-30代半ばくらいまで(長期キャリア形成の観点より)

<その他>
・アットホームな職場環境
・トレーニング制度充実
・賞与 年4回+profit sharing
・残業なし
・ビジネスクラス利用可
・その他 各種ベネフィット有

 

どうですか!?

もちろん飛行機免許取得希望者でなくても応募可能です!


まずは履歴書(英語)を、

 

wadavi.winwin@gmail.com

 

まで送ってください。

英語で書いたことがなければ多少のアレンジはMr.WADAが行いましょう!
定員に到達次第募集を終了しますので皆様のお早目のご連絡お待ちしております。

 

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KAZUHO WADA

#67『ビーチ・リゾート・女子旅!』

フィリピンへ遊びに行きましょう!!

 

確かにシンガポールやタイに比べたらそりゃあ劣勢ですよ。

 

でもフィリピンにはあの男がいるじゃないですか!

 

そうMr.WADAがフィリピン女子旅を圧倒的に楽しくしましょう!

※WADAVIの訓練生達に協力してもらいました。

 

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まずはもう目的地まで飛行機の中でグースカ寝るのをやめて

自分達で操縦して向かいませんか?

もちろん怖いでしょう?大丈夫です!

 

横には世界中を飛び回るMr.WADAが座ります。

 

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フィリピンは世界屈指のビーチスポットが多数存在し、小型機でしか行けない

ほぼ貸し切りのビーチを皆でエンジョイ出来ます。

フィリピン国内どこでも行きましょう!

 

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皆でご飯を食べて、

 

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ビーチで遊んで写真を撮って、

 

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そして飛行機に乗って帰ります。

 

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終始ノリノリ間違いなし!

 

前向きにご検討していただきますよう何卒よろしくお願いします。

 

KAZUHO WADA

wadavi.winwin@gmail.com

+815055320987

#66『地域別エアラインパイロットの待遇ベスト5』

※実際に各航空会社で働いている友人からの情報がほとんどですが、真相は定かではないですし、そして毎度毎度のMr.WADAの独断と偏見でランク決めしています。

 

第五位 日本・韓国

パイロットと聞くと年収がよく今回のももっと上位にラインクインしてもよさそうですが、それは大手航空会社に勤めるエアラインパイロットです。二極化が激しく会社によって給料が倍違うかもしれません。。

 

第四位 一部を除く東南アジア

どこも給料が似ていて副操縦士で月5000ドル前後、機長で月10000ドル前後と給料は他の地域より劣りますが、物価が安いので生活水準が日本より高くなります。

家政婦さんがいるのは普通でチーフキャプテンクラスになるとランボルギーニを乗り回したりバカでかい豪邸に住んでいたりします。

 

第三位 香港・シンガポール

なによりも生活環境がマックスにいいでしょう!

また給料は上がりますが同時に物価も上がるので

イージーカム、イージーゴー

となります。

 

第二位 中国本土

エアラインパイロットの給料が異常に高い

です。機長に月30000ドル提示する会社もあります。

そして会社によってはステイ先で会社のクレジットカードを使うことが出来るらしく、一回の滞在手当てがなんと6000ドルらしいです。。クルー全体分だとは思いますが、しかしすごい。

 

第一位 一部の中東

堂々の一位は一部の中東でしょう!

給料は中国ほどではないですが、手厚い福利厚生が魅力です。

家、車、子供の教育費、なんでも会社が用意してくれます。そして給料がタックスフリーです。

 

でもまぁMr.WADAだったらわざわざ中東まで行ってエアラインパイロットになるくらいならいっそのこと石油王を目指します。

 

KAZUHO WADA

http://www.wadavi.com