明けましておめでとうございます！
いきなりですが、
２０１７年春２０１７年夏からMr.WADAがGOPRO片手に世界各地を訪れる自由奔放な旅番組を皆様にお届けします。
自ら飛行機を操縦してフィリピンを探検したり、またフィリピンに限らずステイ先ではっちゃけます。
やると言い放った以上
シケた内容にするつもりはサラッサラない！そこで制作や編集に時間を割く為に今年はFacebookを更新しません。
当ブログのアクセスがお陰様で３６０００件を突破したのでしばらくのWADAVIの近況報告はブログ一本にします。
いよいよ自らの航空会社設立に向けて動き出してみます。
Mr.WADAが勝てばWADAVI卒業生の雇用先拡大に繋がるので全員で勝利する為に精進します。本年もよろしくお願いします。
※訓練生の皆様へ
携帯電話が壊れたのでご連絡は wadavi.winwin@gmail.com までお願いします。
KAZUHO WADA
CEO
２０１６年も１２月に突入して各球団が契約更改していますが、
Mr.WADAにとって２０１６年は本当にあっという間の一年でした。
と言い放ってからスタートした２０１６年は東南アジア各地で政権交代があり思い通りに事が進まず飛んでいる時もずーーーっとフライト以外の事を考えてました。。
でも、目標の一つとして掲げていた
４番ピッチャーキャプテン兼監督のMr.WADAが今シーズン全試合に出場出来た点だけは我ながらよくやったと評価したい！
２０１６年だけでパスポート３１ページ分スタンプで埋めました。
Mr.WADA自身が本格的に航空事業を始める為に来年もこのスタイルを続行して、一つでも多くの航空会社を渡り飛んで皆様の就職先を開拓していきます。また来年はその下準備として皆様が海外に旅行したくなるような楽しい動画を配信出来ればと計画しております。
２０１７年はいよいよMr.WADAが若き日に描いた未来に挑戦する年にしたいです。
たとえ敗れたしても、
まぁどーにかなったやん！？
と遠い未来に勝利してクールに言えるようこれからも精進します。
KAZUHO WADA
CEO
WADAVI CORPORATION
スタート当初から比べるとMr.WADAの行動範囲がアジア全域になり、Mr.WADA自身がかなり進化しましたのでこの度ウェブサイトをリニューアルしました。
※訓練生の方が作成して下さいました。ご厚意に感謝致します。
WADAVI CORPORATIONはあくまで海外でエアラインパイロットになる為の一つの選択肢です。ですが日本人が人脈もなくいきなり海外の航空会社に入社してジェット機を飛ばすということはかなりハードルが高いということは知っておいてください。
自社飛行機であるアーチャーで飛んだ後、
夜行バスで移動して、
空港のトイレで制服に着替えてからエアバスを飛ばす
ミスターフリーダムことMr.WADA
からサポートを受けれることは
これから海外でパイロットを目指す人にとって大きなメリットになる
と信じてこれからも日々飛び続けます。
KAZUHO WADA
CEO
+815055320987
wadavi.winwin@gmail.com
※現在ウェブサイトをリニューアルの為休止しております。フライトの間にコツコツ作業しておりますのでもう暫くお待ちください。お問い合わせ等は引き続き、
wadavi.winwin@gmail.com
までご連絡ください。
いっつもMr.WADAについてのみ話してますが、今回は
WADAVI専属フライトインストラクター２代目のCAPT. JAYをご紹介します。
先代はフィリピンの航空会社へ入社した為寿退社？しましたが、２代目もローカルフライトの経験が豊富なパイロットです。
WADAVI所有の訓練機材であるアーチャー３はフィリピン全土でたった１機しかなくどこの空港に行っても人気者で、
なんと先日大学の雑誌に卒業後の進路の一つとしてCAPT. JAYが取材されました。
WADAVIの社員がインタビューされたのはCEOとして非常に嬉しいです。
セスナ１５２と比べたら訓練費用は高くなりますが、その分フライトの難易度も上がります。特にラダーをよく使用しなければならないので、極端に例えるなら
ドラムを手だけで演奏するか手と足を使って演奏するかくらい変わってきます。
最近WADAVIがフィリピンでも有名になりつつありフィリピン人の訓練生が増えてきていますが、日本人の訓練生ももちろん受け付けておりますのでいつでもご連絡ください。
KAZUHO WADA
wadavi.winwin@gmail.com
海外のフライトスクールの水準があまりに低すぎて、
「この程度なら俺でも出来る。」
と思い立ってからちょうど３年が経ちました。
あれから会社を設立して、WADAVIも社員も共に成長して、
今ではWADAVIの役員のうち１人は東アジアで飛び、
CEOは東南アジアで飛び、
そしてCOOは来年から中東の航空会社へ移籍します。
３人とも飛行時間５００時間未満、ジェットタイムゼロからエアバスでキャリアをスタートしました。
またWADAVIの初代教官もATRで飛ぶことになり、うまくいかないことも多いですが今のところフィリピンで事業している割にはまだ何とかなっているでしょう！
そしてここからが勝負！！
何回か言っていますが、本気で航空会社設立を目指してみます。
金はないが航空局に強いコネクションがあって、経営にもオペレーションにも長けているMr.WADAが挑戦してみようと思います。
Mr.WADAクラスになると結果はどーでもいいんです！
なぜならたとえ失敗したとしても、自身の能力が必ずパワーアップするからです。
よく！「自分がエアラインパイロットになれるか不安だ」というメールをいただきますが、
挑戦した時点で勝つか学んで成長するかの２つしか無いんです！
このブログの１ページ目から読んでみてください。
Mr.WADAは日々進化していませんか？
挑戦し続けているからです！！！
お互いの目標に向かって共に頑張りましょう！
これからも何卒よろしくお願いします。CHEERS！
KAZUHO WADA
CEO
wadavi.winwin@gmail.com
海外の航空会社で働くなら英語は必須です。
そこでこの度皆様のリスエストにお応えして、本格的にスカイプ英会話レッスンを始めることにしました！
Mr.WADA自身の経験上継続することが大事だと思っているので、
３０分間のスカイプレッスンを１２０回コース１５万円(税込)で行います。
なんと半年間で考えたら１日９００円を切ります！
なのでこれから半年間は酷ですが、
今回Mr.WADA単独ではまず不可能な為CAさんをはじめ才色兼備のフィリピン人講師を集めました。
日常英会話、航空業界で役に立つ英語表現、ATCフレーズ、口述試験、面接、機内アナウンス等、
WADAVIでしか実現出来ないレッスンをご提供します。
彼女達の英語が流暢過ぎて、イジけることもあるでしょう。
そんな時は先生に朝授業も兼ねてモーニングコールをかけさせます！
やると決めた以上は共に頑張りましょう！！
お申し込みの際に必要なものは、
ガッツと、目標と、１５万円のみです！
客室乗務員になりたい、管制官になりたい、純粋に海外で働きたい方も大歓迎です！
皆様からのご連絡お待ちしております。
KAZUHO WADA
+815055320987
wadavi.winwin@gmail.com
はじめて飛行機を操縦してから７年が経ちましたが、先日遂に母を旅客機に招待してフライトしました。これも全てはMr.WADAのサポートがあったからこそであり、彼への感謝の気持ちでいっぱいです。
私が日本で飛行機の事業用免許を取得した頃はちょうど日本の大手航空会社が経営破綻した為、パイロットとしての採用に恵まれずしばらく営業マンとして働いていました。
その後旅客機の免許を取る為にアメリカに渡航しましたが、アメリカでのキャリアアップが日本人には難しいと判断し東南アジアに視野を向けました。
この頃からMr.WADAにお世話になり始め、とても心強かったのを今でも覚えています。
エアラインパイロットになる為にはどこで飛ぶかよりも誰と飛ぶかがとても大切です。
Mr.WADAは日本のエアラインパイロットの約４割を輩出する航空大学校の卒業生ということもありフライトの基本操縦がしっかりしていて、また飛行知識もワールドワイドで航空会社に入社してからもフィリピンで飛ぶときはこう、カンボジアで飛ぶときはこう、中国で飛ぶときはこうといろいろアドバイスを受けました。世界の最前線で飛びながら小型機から旅客機まで幅広く指導しているMr.WADAは間違いなく東南アジアトップクラスの日本人パイロットです。
航空業界はとても流動的です。最近では東海大や桜美林大等私立大学出身のパイロットに押され、自費で免許を取得された方は日本国内で就職するのが難しくなってきているかもしれません。しかしWADAVI CORPORATIONは時代の先を読んだ画期的なビジネスを展開しており、もし自費で免許を取得されるのであれば私はMr.WADAを強くお勧めします。
Mr.WADA、本当にお世話になりました。ありがとうございます！
和田一帆.
